Najvažniji aspekt svakog putnika je prijevoz. I to ne samo o prijevoznim sredstvima s kojima dolazimo u ovu ili tu zemlju. Uostalom, kako bi došli do određenog grada i da ne biste vidjeli još nekoliko zanimljivih mjesta u blizini, barem je glupo. Stoga je potrebno razmišljati o svojim rutama i načinima njihova kretanja unaprijed.
Najvažniji aspekt svakog putnika je prijevoz. I to ne samo o prijevoznim sredstvima s kojima dolazimo u ovu ili tu zemlju. Uostalom, kako bi došli do određenog grada i da ne biste vidjeli još nekoliko zanimljivih mjesta u blizini, barem je glupo. Stoga je potrebno razmišljati o svojim rutama i načinima njihova kretanja unaprijed. A ako je Kolumbija sljedeća destinacija za vaš odredište, onda je vrijeme da saznate o prijevozu u ovoj zemlji.
Željeznička komunikacija
Natrag u ranim devedesetima. Kolumbija bi se mogla pohvaliti najopsežnijim željezničkim sustavom u Južnoj Americi. Međutim, vlada je odlučila da takvo stanje stvari ne donese odgovarajuću količinu prihoda i provodi privatizaciju željeznice. Kao rezultat toga, potpuni prestanak teretnog i putničkog prometa.
Međutim, vožnja vlakom u Kolumbiji još je uvijek moguća. Turistička linija Bogota- Kaša, duljine 60 km, možda je jedini dio željezničke pruge koji još uvijek funkcionira.
Zrakoplovna komunikacija
U Kolumbiji ima više od 1100 zračnih luka , od kojih 13 služi međunarodnim letovima. Veći dio putničkog prometa preuzima zračne luke Bogotá, Kali , Medellín i Barranquilla .
Autobusna usluga
Ukupna dužina cesta u Kolumbiji je više od 100 tisuća kilometara. Nisu svi od njih u dobrom stanju, ali najpopularnijih turističkih ruta se stavljaju u red. Općenito, sa sigurnošću se može reći da je autobusni prijevoz glavni način prijevoza u Kolumbiji.
Javni prijevoz
U gradovima, Kolumbijci uglavnom kreću autobusi i taksiji. Ali postoji nekoliko zanimljivih slučajeva koji zaslužuju posebnu pažnju:
- Autobusni sustav Bogote. Budući da je stanovništvo Bogota dugo premašilo marku od 7 milijuna, vlasti su oštro ispitale učinkovitu mrežu javnog prijevoza. Primjer je odlučio uzeti iz brazilskog grada Curitiba. BRT, tzv. Bus Rapid Transit je sustav brzih autobusa koji gotovo neprekidno protječe na određenoj traci, imaju prednosti na raskrižjima, a putnički promet iznosi 18 tisuća putnika na sat. Ova vrsta organizacije javnog prijevoza u Bogoti zvao se TransMilenio. Danas, ovaj sustav ima 11 linija, ukupne duljine 87 km, a uključuje 87 stanica i 1500 autobusa kapaciteta 160 do 270 ljudi.
- Metropolitan u Medellinu. To je drugi najbrojniji grad u Kolumbiji i jedini u kojem javna prometna mreža zastupa ne samo autobusi nego i metro. Njegova izgradnja počela je 1985. godine, a najvećim dijelom prolazi kroz površinu. Metropolitan Medellin ima samo 2 linije s ukupnom dužinom od 34,5 km, ali je već registriran u svjetskim ocjenama kao najčišći metro. Zanimljivo je da je ova vrsta javnog prijevoza integrirana s kabelskom kabinom Metrocable, koja prolazi nad slamovima.